皇冠盘口：F1公布2026年赛车间设计蓝图及技术术语

皇冠盘口：探索F1 2026年新纪元的车轮轨迹

一级方程式锦标赛（F1）近日发布了2026年赛车的官方渲染图，并对相关技术术语进行了重新定义。此次公布的2026年新赛车型号将在动力系统、空气动力学等方面带来重大变革，如采用50/50动力分配的混合动力系统，赛车间尺寸缩小及重量减轻等。

F1管理机构国际汽联（FIA）早前曾透露过2026年赛车的概念图，为车迷们提前揭示了未来的赛车间设计趋势。而F1官方最新发布的渲染图则更进一步地明确了新规则的细节。FIA单座赛车总监尼科拉斯·托姆巴西斯（Nikolas Tombazis）透露，他们在为2026年F1赛车上的新功能命名。原先用“X”和“Y”代指的超车和过弯性能增强模式，现在正式更名为主动空力（Active Aero），分为“直路模式”（Straight Mode）和“弯道模式”（Corner Mode）。

新系统中，赛车的前翼和尾翼将根据赛道位置自动调节，以降低直路行驶时的阻力。与DAS系统不同的是，此主动空力系统可以在任意一圈中使用，并与“超车模式”相辅相成。超车模式启动需要满足特定条件，即与前车相差一秒内，与DRS系统使用逻辑类似。不过，其额外性能提升来源于电能输出而非传统空力效应。

此外，2026年F1赛车还将装备“增强模式”，在电池电量充足的情况下，车手可以根据需要选择使用，无论是防守还是进攻。这些新功能依托于强化的能量回收系统（ERS），能够通过刹车和直路末段的滑行回收能量。据F1官方表示，新系统每圈回充到电池的能量是之前的两倍，上一代技术规则中的MGU-H系统将被淘汰。

其他重要改进还包括提升的碰撞测试标准和加固的防滚架结构，这些措施将使赛车承受冲击的能力提升23%。