皇冠体育:关于预算上限的争议
在巴西大奖赛期间,McLaren车队负责人Andrea Stella针对Red Bull Racing(RBR)为Max Verstappen更换整套动力单元的行为提出了疑问。Stella认为,此次更换的费用应当计入下个赛季的预算上限之中。Verstappen在排位赛中仅获得第16名,随后RBR决定对他的赛车进行全面调整,包括更换了其本季的第五台内燃机、涡轮增压器、动能回收系统(MGU-K)、热能回收系统(MGU-H),以及第三组电池和电子控制单元(ECU)。这一系列更换使得车队遭受了大量的罚退,但Stella认为,如果更换是出于性能考虑而非引擎故障,那么这次更换应当被视为预算上限的一部分。
根据现行F1预算上限规则,车队可以有最多1500万欧元的动力建单元支出不计入预算上限,但超过配额的任何更换都将导致费用计入。因此,Stella呼吁FIA(国际汽车联合会)澄清,以确保所有车队都能在同一规则下公平竞争。
在巴西GP的赛后,围场内传出了Verstappen之所以能够迅速提升排名,部分原因是由于更换了新引擎,特别是在出弯加速时,新引擎提供了显著的性能增益。尽管如此,Stella表示,目前动力建单元的性能衰退并不足以带来显著的性能提升。他解释说,通常情况下,随着使用里程的增加,引擎性能的衰退并不是很明显。
历史上,车队不会轻易因性能考虑而更换动力建单元并接受罚退,因为这种做法的回报通常不足以抵消位置的损失。Stella强调,虽然他对Honda产品的性能衰退特性不太确定,但一般来说,这种更换并不常见。
这项争议不仅在F1圈内引起了广泛关注,也成为了皇冠正网体育新闻的热点话题,凸显了F1在追求速度与性能的同时,如何平衡预算与规则的重要性。
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